Alman Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığı’nın Hareketlilik ve Yakıt stratejisinin (MFS) yayınlamış olduğu son araştırma, mikro hareketlilik ve diğer yeni hareketlilik servislerinin, kent içi ulaşımdaki verimlilik ve çevresel faydalarının yalnızca mevcuttaki toplu taşıma sistemleri ile bütünleşik ve etkileşimli olarak … Continue reading YENİ HAREKETLİLİK SERVİSLERİ SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM MIDIR?