İstanbul Trafiğine Üniversite Eli Değiyor !
İstanbul Büyükşehir Belediyesi 1997 yılında, mevcut  olan  ulaştırma sistemlerini daha etkin kullanabilmek, hizmet kalitesini arttırmak, trafik yönetimini ve işletimini  gelişmiş teknolojilerle ilerletmek amacıyla Trafik Kontrol Merkezi’ni kuruyor. Bu merkezde,  AUS (Akıllı Ulaşım Sistemleri) olarak adlandırılan gelişmiş yüksek teknoloji uygulamalarından faydalanılarak , kentteki ...
SOLUTIONS Projesi Pilot Şehir Kocaeli ve Eşleşilen Şehir Budapeşte İşbirliği
Avrupa Konseyi yedinci çerçeve programı kapsamında (FP7) fonlanan ve EMBARQ, Wuppertal Institute, UNHABİTAT, ICLEI, POLIS, FEHRL, CERTH-HIT ve IFSSTAR gibi 25 adet ulusal ve uluslararası kuruluşun ortaklığı ile yürütülen “SOLUTIONS- Sharing Opportunities for Low carbon Urban TransportatION” Projesi için sürdürülebilir ulaşım alanında yapılacak çalışmalar kapsamında Akdeniz Bölgesi ...
Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi’nden Memnuniyet Oranı Yüzde 80
EMBARQ Türkiye’nin yeni raporu, bölge halkının İstanbul Tarihi Yarımada’da gerçekleştirilen yayalaştırma projesinden yüzde 80 oranında memnun olduğunu ortaya koydu. Rapora göre yayalaştırma projesi akabinde bölgenin erişilebilirliğinde, trafik güvenliğinde ve ticaret faaliyetlerinde iyileşmeler görüldü. 2010 yılında EMBARQ Türkiye, Danimarkalı Gehl Architects ...
Avustralya bisikletin Exposu Velo-City’yi ağırlıyor
40 farklı ülkeden konuşmacı, 195 farklı oturum sırasında sunum yapacaklar ve muhteşem hikayelerini ve tecrübelerini paylaşacaklar. Ulusal bisiklet stratejilerinden, çocukların okula bisikletle gitmesini teşvike, medya kanallarının kullanımından, bisiklet park yerlerlerine kadar çok çeşitli konular ele alınacak. Dünyanın en yaşanabilir 5 ...
Bisiklet kentlerine sahip Türkiye uzak değil
‘Sürdürülebilir ulaşım’ denildiğinde akla ilk gelen ulaşım türü, şüphesiz, bisikletli ulaşım. Temiz enerjiyle çalışarak çevreci bir çözüm olmasının yanı sıra, beraberinde getirdiği sağlığa ve ekonomiye olan etkileri ise hiç de azansanamayacak ölçüde. EMBARQ Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği bir süredir bu ...
Yeni Büyükşehirlerde Sürdürülebilir Kentsel Gelişim – Pınar Köse’nin Unibusiness Dergisi Temmuz Yazısı
Türkiye’de son olarak büyükşehir olan iller ile 30 adet büyükşehir kenti bulunmaktadır. Bu kentlerdeki yerel yönetimler de özellikle mart ayındaki seçimlerden sonra kentlerinin kalkınması ve gelişmesi için yeni projeler üretmek üzere hızla yeni kademeler oluşturmaya ve çalışmalarına başladı. Bu nedenle, ...
Sarı Bisiklet Projesi’yle ETİ ve Aktif Yaşam Derneği herkesi pedala çağırıyor!
Aktif Yaşam Derneği ve ETİ işbirliği içerisinde yepyeni bir projeye imza atıyor: ETİ Sarı Bisiklet Projesi     Aktif Yaşam Derneği, yaptığı araştırmaların sonucunda dünyada ve ülkemiz de yaşanan yoğun kentleşme ve yaşam koşullarımızın neticesinde gün geçtikçe insanların daha çok ...
Yol Güvenliği Hibe Programı Teklif Çağrısı – 6. Tur
Yol Güvenliği Hibe Programı 6. Tur Teklif Çağrısı yayınlandı. Hibeden yararlanmak isteyen STK yetkililerin 22 Haziran tarihine kadar ön tekliflerini İngilizce olarak göndermesi gerekmektedir. Yol Güvenliği Hibe Programı Bloomberg Philanthropies Küresel Yol Güvenliği Programı’nın bir parçası olarak 2012 yılında başlatılmış ...
Metrobüs Hakkında Bilinmesi Gereken 5 Şey!
Günümüzde dünyanın çeşitli bölgelerinde yer alan 160 kentte toplam 4200 kilometre uzunluğunda metrobüs hattı bulunuyor. Bu sistemler günde ortalama 30 milyon yolcu taşıyor. İstanbul trafiğinin de vazgeçilmez bir parçası olan metrobüs sistemlerinin, kullanıcıları üzerindeki etkileri büyük. Peki biz bunların ne ...
Sağlık, İstihdam, Ticaret: Bisikletin Ülke Ekonomisine Katkıları
Bisiklet ile katedilen her 1 kilometre yol  kente 0,16 avro kazandırırken; otomobil ile katedilen her 1 kilometre kente 0,10 avro  zarar vermektedir.   Bisiklet ve bisiklet kullanımı üçüncü milenyumun  yerel yönetimlerinde en moda tartışma konularından birisi olarak karşımıza çıkmaya devam ...