Pek çok kent yönetimi için daha fazla araba ve daha fazla otoyol, daha iyi ulaşım anlamına geliyor. İçinden geçtiğimiz şu salgın döneminde COVID-19’un yayılma korkusu bazı kişileri özel araç kullanmaya itiyor. Yaya ölümlerinin, sıkışık ve bağlantısız kentsel büyümenin, hava kirliliğinin ...

Kent içinde trafik sıkışıklığı mı yaşıyorsunuz? Trafik sıkışıklığını azaltmak için insanları yürümeye ve bisiklet kullanmaya nasıl teşvik etmeniz gerektiğini öğrenmenin yanı sıra kent içi ulaşımda planlama ve modelleme uygulamalarını geliştirmek mi istiyorsunuz? Avrupa Birliği Horizon2020 çerçeve programı kapsamında Kalkınma için ...

TheCityFix’in 2014 İnsan Odaklı Şehirler serisi, yüksek kaliteli toplu ulaşım, toplu taşıma odaklı gelişim ile yürünebilir ve bisiklete binilebilir bölgeler içeren birbiriyle bağlantılı şehirler için bir kılavuz özelliği taşıyor.  Ulaşım ve kentsel gelişim doğal olarak birbirleriyle bağlantılı iki kavram. Dünyanın ...

EMBARQ Türkiye’nin yeni raporu, bölge halkının İstanbul Tarihi Yarımada’da gerçekleştirilen yayalaştırma projesinden yüzde 80 oranında memnun olduğunu ortaya koydu. Rapora göre yayalaştırma projesi akabinde bölgenin erişilebilirliğinde, trafik güvenliğinde ve ticaret faaliyetlerinde iyileşmeler görüldü. 2010 yılında EMBARQ Türkiye, Danimarkalı Gehl Architects ...

Geçtiğimiz Cumartesi Kadıköy, Moda Caddesi’nde yürüyerek keyifli bir zaman geçirdim. Başta konut ve iş işlevleri olmak üzere çeşitli faaliyetlerle dolu bu çok hoş cadde; enfes bir park ile yayalaştırılmış Kadıköy Çarşı bölgesini birleştiriyor. Kadıköy Belediyesi bölgedeki caddelerin iyileştirilmesi için büyük ...

EMBARQ Turkiye, İstanbul Tarihi Yarımada’da gerçekleştirilen yayalaştırma projesinin kentliler ve alanda okuyan üniversite öğrencileri açısından memnuniyet durumunu analiz etmek üzere bir anket düzenliyor. Ankete son katılım tarihi ise 3 Kasım 2013. Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi, 2010 yılında EMBARQ Turkiye Sürdürülebilir ...