'bisikletli ulaşım' etiketli yazılar
BİSİKLETLİ ULAŞIMDA ÖNCELİK KİTLE İLETİŞİMİNDE!*
Kitle iletişimi; telefon, sosyal medya, televizyon gibi yeni kitle iletişim araçlarını kullanarak çok sayıda kişiyi etkilemeyi hedefler. 1940’ların başında ilk kez Harold D. Lasswell tarafından kullanılan kitle iletişiminde önemli olan, belirli bir kaynaktan kitleye mesajların tek yönlü olarak gönderilebilmesidir. Kitle ...
BİSİKLETLİ ULAŞIM KÜLTÜREL DEĞİŞİMLE MÜMKÜN
Covid-19 salgınıyla kentlerde toplu taşıma kullanımındaki ani düşüşle birlikte otomobil kullanımındaki artışın da önüne geçmek için bisikletli ulaşıma yerel yönetimlerden ciddi bir ilgi oldu. Ancak bisiklet sürmeyi teşvik etmek için yatırımla birlikte kültürel bir değişime ihtiyaç var. Günümüzde dünya nüfusunun ...
Bisikletli Ulaşım, Koronavirüs Krizi Sırasında Kritik Bir Yardım Halatı İşlevi Görüyor
Dünya COVID-19 salgınının yayılmasını durdurmak için çalışırken, Nisan ortasından itibaren 3.9 milyardan fazla insan tam veya kısmi olarak karantina uygulamasına tabii olarak yaşıyor. Sağlık endişeleri ve azalan yolcu sayısı nedeniyle şehirlerde birçok toplu taşıma operasyonu kısıtlandı. Bu önlemler hastalığın yayılmasını ...
Bisikletli Ulaşımda Hollanda gibi Olmak
Kentinizde Bisikletli Ulaşımı Arttıracak 3 Yaklaşım Pek çok insana Hollanda dediğinizde akıllarına ilk gelen görüntüler,  kalabalık bisiklet park yerleri ve oldukça deneyimli bisiklet sürücüleridir. Bisikletli ulaşımı, ülkelerinde güvenli ve tercih edilen bir ulaşım türüne dönüştürmek için Hollanda, politika, altyapı ve ...
Bisiklet Dostu Kentler için 5 Sorun ve Çözüm Önerisi
Bisikletin çeşitli ekonomik, sosyal ve fiziksel faydaları olduğu artık herkesçe bilinen, neredeyse genel geçer sayılacak bir bilgi niteliğinde. Ne var ki belediyeler cadde ve sokaklarını bisikletliler için daha uygun hale getirme konusunda hala çekimser davranıyor. Ekim 2018’de WRI Türkiye Sürdürülebilir ...
Kent İçi Ulaşımda Güvenli Bisiklet Yolları Nasıl Olmalı?*
Kentlerin plansız büyüyerek daha geniş alanlara yayılması, yerleşim yerlerinin iş ve sosyalleşme alanlarından uzaklaşması, yolculuk mesafelerini ve kent içi ulaşımda motorlu taşıt kullanımını arttırmıştır. Bu sorun, ülkelerin ekonomik itici gücü olan birçok metropol ve önemli şehirlerin kent içi alanlarının yaşanılamaz ...
Sayfa 1 of 3123